Aggiornamento di Android Auto, arriva la Smart AI

Google aggiorna Android Auto con una migliore integrazione dell’intelligenza artificiale e una grafica migliorata.

Android Auto, tante nuove opzioni, compresi i Widget

Il software è il motore dell’industria automobilistica moderna. Oggi, auto elettriche e veicoli tradizionali funzionano come computer su ruote e lo schermo del cruscotto funge da centro di controllo principale. Google è all’avanguardia di questa trasformazione e ha annunciato un importante rinnovamento della sua piattaforma Android Auto. L’ultimo aggiornamento promette di sfidare direttamente Apple CarPlay, riprogettando il modo in cui i conducenti interagiscono con gli schermi dei loro veicoli. Per la prima volta dal suo lancio, oltre dieci anni fa, il sistema si adatta a qualsiasi forma o dimensione fisica dello schermo.

Le case automobilistiche progettano schermi dalle forme più disparate e le aziende tecnologiche spesso faticano ad adattarsi. Google ha impiegato ben 11 anni, ma Android Auto finalmente riempie l’intero schermo senza lasciare antiestetiche bande nere. Il software ora si estende da bordo a bordo senza soluzione di continuità. L’azienda ha dimostrato questa nuova flessibilità su diversi schermi di veicoli dalle forme particolari. Il sistema si è adattato facilmente al display completamente rotondo di una Mini o al touchscreen centrale trapezoidale di una BMW. I pulsanti virtuali ora si trovano in un rettangolo fluttuante, che mantiene il layout digitale pulito e moderno.

La personalizzazione gioca un ruolo fondamentale in questo nuovo aggiornamento. Gli automobilisti possono ora aggiungere widget interattivi direttamente su Google Maps: non è più necessario chiudere l’applicazione di navigazione per aprire un garage intelligente. Gli utenti possono aggiungere fino a due righe di widget, a seconda delle dimensioni dello schermo del veicolo. Queste scorciatoie consentono l’accesso immediato ai contatti preferiti, alle previsioni meteo locali e agli eventi del calendario. Il percorso di navigazione attivo rimane sempre ben visibile sullo sfondo. Gli automobilisti possono accedere alle informazioni di cui hanno bisogno senza mai perdere la visualizzazione della mappa.

Anche la navigazione ha ricevuto un sostanziale aggiornamento grafico. Google Maps è al centro dell’esperienza Android Auto e gli sviluppatori hanno completamente riprogettato la modalità di visualizzazione tridimensionale. Il colosso del software la chiama Navigazione Immersiva. Lo schermo mostra edifici, cavalcavia e forme del terreno locali con un elevato livello di dettaglio. Evidenzia inoltre gli elementi stradali cruciali in tempo reale. Gli automobilisti visualizzeranno indicatori digitali chiari per le corsie di marcia, i semafori e i segnali di stop fisici. Questo maggiore dettaglio grafico aiuta gli automobilisti ad affrontare curve difficili o a gestire con maggiore sicurezza gli svincoli autostradali.

Gli abitacoli delle auto moderne sono spesso dotati di sedili molto comodi e sistemi audio di alta qualità. Le auto elettriche, inoltre, richiedono ai conducenti di attendere nei parcheggi durante la ricarica della batteria. Google considera questo tempo di inattività un’opportunità perfetta per l’intrattenimento. Il recente aggiornamento consente di riprodurre video in alta definizione direttamente da uno smartphone connesso sullo schermo dell’auto. Entro la fine dell’anno, i veicoli compatibili potranno riprodurre video di YouTube in Full HD a 60 fotogrammi al secondo. Naturalmente, si applicano rigide restrizioni di sicurezza e il sistema operativo riproduce i contenuti video solo quando il veicolo è parcheggiato in sicurezza.

Google ha programmato una transizione intelligente per quando il conducente mette finalmente la marcia. Se una persona inizia a guidare mentre un video è in riproduzione, il sistema non interrompe bruscamente l’applicazione multimediale. L’immagine video scompare immediatamente dallo schermo, ma l’audio continua a essere riprodotto in background senza interruzioni. Questa funzione specifica è perfetta per ascoltare podcast video in autostrada. Anche la qualità audio beneficia di un notevole miglioramento grazie alla nuova integrazione con Dolby Atmos.

Molti marchi automobilistici prevedono di implementare questi aggiornamenti audio e video entro la fine dell’anno. I conducenti di Ford, Genesis, Hyundai, Kia, Mahindra, Mercedes-Benz, Renault, Skoda, Tata o Volvo possono aspettarsi queste funzionalità a breve. Anche le applicazioni multimediali come Spotify e YouTube Music riceveranno aggiornamenti grafici per adattarsi alla nuova estetica del cruscotto.

Google ha integrato profondamente il suo sistema di intelligenza artificiale Gemini in Android Auto per gestire richieste complesse e articolate. L’IA comprende il contesto e anticipa le esigenze del conducente ancor prima che vengano espresse. Se qualcuno invia un messaggio chiedendo l’indirizzo di un luogo di incontro, Magic Cue cerca tra le email recenti e gli eventi del calendario, trova l’indirizzo corretto e offre la possibilità di inviare una risposta con un solo tocco. Il conducente può anche chiedere all’IA di effettuare il suo solito ordine da asporto mentre è alla guida, in modo che venga consegnato a casa in tempo per il suo arrivo.

I veicoli con software Google integrato direttamente nell’hardware nativo beneficiano di funzionalità di intelligenza artificiale ancora più avanzate. Il sistema intelligente è in grado di leggere le specifiche del veicolo per rispondere a domande pratiche. Ad esempio, se il proprietario di un veicolo desidera trasportare un televisore di grandi dimensioni, può chiedere all’IA se la scatola entra nell’abitacolo. Il software conosce le dimensioni esatte del bagagliaio di quel modello specifico.

Se mai ce ne fosse bisogno, questa profonda integrazione hardware dimostra che il software intelligente definisce ormai completamente l’esperienza di guida moderna. Non si può tornare indietro a guidare senza un’IA che ci informa sulle ultime notizie e risponde alle nostre email. La generazione più giovane di automobilisti probabilmente non riesce nemmeno a immaginare com’era guidare un’auto senza schermi e navigatori satellitari.